第二百一十三章 空间站搭建成功
这天,晴空万里,中国第二宝岛的文昌发射基地,高达几十米的运载火箭被推了出去,非常壮观。
远处,围满了大量激动万分的国民。现场,还有很多国内外媒体进行现场直播。
全球都在关注这一次的发射,一旦成功,意味着第二个空间站的投入如使用。而且,这将是单独一个国家的空间站。
再过几年,国际空间站退役,这个空间站将成为短时间内唯一服役的空间站。
当然,为了应付这种情况,美国也在紧急部署第二代空间站。等他们现有国际空间站退役,能马上弥补空缺。
“现在为你直播的是……”各路媒体蹲守,尽管时间还早,大家的热情不见。
无数的人通过网络等媒体,也在观看这一壮举。
国外,许多人不敢相信,中国的运载火箭已经发展到这种地步,运载能力已经接近美国。这意味着,中国有能力将大质量的物体送到太空去。
其实,运载火箭很多国家都能弄,比如日本、欧洲、石油国、阿三等。
但是,他们的运载火箭推力不怎么强,所以只能送点卫星什么的上去,像空间站的组件等,都是大体积、大质量的物品,他们就无能为力了。
说到底,其实就是航天发动机的问题,发动机的动力不足。
毫无疑问,发动机就是运载火箭的心脏,关键技术。
“这里是cctv,今天位于我国文昌发射中心即将发射的,是我国空间站的核心部件。一旦成功,就标志着我们拥有自己的空间站……
不仅如此,根据航天部门透露的消息,我们了解到,今天的发射,还将为我们展示另外一种黑科技——箭体回收。
也就是说,发射出去,燃料耗尽的箭体,将会稳稳回到我们眼前的发射中心。换做是以前,运载火箭都是一次性的。这造成了资源的大量浪费。
如果成功,这标志着我国在这项技术上达到了世界领先,能大大降低发射火箭的成本……”央视的记者一脸激动地介绍。
要知道,就是美国,在精准回收箭体的技术上,目前尚未成熟,都还是试验之中。
万众期待的目光下,进入倒计时:十、九……一,点火!
指挥中心一声“点火”,发射平台,运载火箭喷出浓浓的白烟,高大的运载火箭缓慢升空,速度越来越快。
看着运载火箭顺利升空,而且还飞行了十多分钟,没有什么意外,无论是远处的观众,还是正在看直播的国民,都爆发出一阵阵欢呼声。
不久后,火箭的一节箭体从箭体上脱落。
通过监控视频,大家可以看到,那节燃料耗尽的箭体一边掉落,一边朝发射基地飞回来。最后,箭体回到了大家的视线中,出现在发射基地的上空,稳稳地落在发射基地上,是现实了百分百的回收。
指挥中心爆发出一阵掌声。
这项技术的成功,就意味着以后发射运载火箭的成本大大降低,毕竟只要再次填充燃料,就可以再次升空。
相当于只消耗燃料而已。
如此一来,原本只能发射一次的成本,变成了可以发射好几次。这种意义实在是太重要了。
各国的航天机构也在观看,看到这一幕,都惊呆。
这项技术,对所有有能力发射运载火箭的国家、企业都有极大的用处,节约成本嘛!这就可以让太空探索变得更加频繁,甚至开始商业化。
一时间,很多国外的航天机构纷纷向中国航天部门发来贺电,并且希望能相互合作。
对这种要求,中国航天则是打太极,没有立即答应。要知道,当年他们发展航天,欧美为首的国家对他们实施技术封锁,甚至拒绝他们加入国际空间站,这些事怎么能忘记?心里肯定是很不爽的。
现在终于轮到他们求上门的时候,大家肯定不会轻易同意。
毫不客气地说,这项技术已经成为中国航天压箱底的技术之一,不可能随随便便透露出去的。
不久后,运载火箭成功飞出大气层,来到了外太空之中,朝着中国空间站雏形飞去。经过半个小时的紧张对接,核心部件终于成功搭建完毕。
中央的领导人发来贺词,宣告中国正是踏入太空征途。
两天后,在太原发射基地,中国航天至今为止最重型的运载火箭准备就绪。这是飞向月球的载人飞船,还搭载了大量的物资,用于修建月球基地的。
这一场发射,同样世界瞩目。
人类历史上,首次在月球建立营地,意义重大,岂能不受关注?先不管中国航天这个计划能否真的实现盈利,但其中的象征意义就非常重要。
一旦成功,以后其他国家的宇航员去月球,就有了一个落脚点,可以去休息。
因此,这个时刻,哪怕是平时专门抹黑中国的国家,都大肆赞扬中国,各种预祝,希望赢得中国的好感。
就连美国航天机构都暗中示好,他们又能作什么幺蛾子?
真的不想以后在月球上混了?
只要对月球有想法的国家,在这个时候就不会跟中国对着干。所以,最近中国的国际地位蹭蹭蹭地往上涨。
之前还阴阳怪气的棒子们,这时候开始装哑巴,不说话了。
没办法!人家的空间站都搭建起来,全球都在看着,他们总不能睁着眼睛说大话吧!那样太可笑。
岛国方面,他们的主流媒体都开始舔起来。这个国家其实没有变,跟着强国混,这个宗旨他们从来没有抛弃。
一直是盟友的俄国、巴铁等国家就要真诚很多。
对待真诚的朋友,中国是从来不吝啬的。中国航天已经给俄国、巴铁等国设计了他们国家的空间站舱室。
这时候,中国没有趁机赚钱,只收一个成本价而已,不像美国佬。空间站对他们来说,也只是盈利的工具而已。
所有加入国际空间站的国家,每年都要交大量的租金,美其名曰就是维护空间站的日常运营。
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远处,围满了大量激动万分的国民。现场,还有很多国内外媒体进行现场直播。
全球都在关注这一次的发射,一旦成功,意味着第二个空间站的投入如使用。而且,这将是单独一个国家的空间站。
再过几年,国际空间站退役,这个空间站将成为短时间内唯一服役的空间站。
当然,为了应付这种情况,美国也在紧急部署第二代空间站。等他们现有国际空间站退役,能马上弥补空缺。
“现在为你直播的是……”各路媒体蹲守,尽管时间还早,大家的热情不见。
无数的人通过网络等媒体,也在观看这一壮举。
国外,许多人不敢相信,中国的运载火箭已经发展到这种地步,运载能力已经接近美国。这意味着,中国有能力将大质量的物体送到太空去。
其实,运载火箭很多国家都能弄,比如日本、欧洲、石油国、阿三等。
但是,他们的运载火箭推力不怎么强,所以只能送点卫星什么的上去,像空间站的组件等,都是大体积、大质量的物品,他们就无能为力了。
说到底,其实就是航天发动机的问题,发动机的动力不足。
毫无疑问,发动机就是运载火箭的心脏,关键技术。
“这里是cctv,今天位于我国文昌发射中心即将发射的,是我国空间站的核心部件。一旦成功,就标志着我们拥有自己的空间站……
不仅如此,根据航天部门透露的消息,我们了解到,今天的发射,还将为我们展示另外一种黑科技——箭体回收。
也就是说,发射出去,燃料耗尽的箭体,将会稳稳回到我们眼前的发射中心。换做是以前,运载火箭都是一次性的。这造成了资源的大量浪费。
如果成功,这标志着我国在这项技术上达到了世界领先,能大大降低发射火箭的成本……”央视的记者一脸激动地介绍。
要知道,就是美国,在精准回收箭体的技术上,目前尚未成熟,都还是试验之中。
万众期待的目光下,进入倒计时:十、九……一,点火!
指挥中心一声“点火”,发射平台,运载火箭喷出浓浓的白烟,高大的运载火箭缓慢升空,速度越来越快。
看着运载火箭顺利升空,而且还飞行了十多分钟,没有什么意外,无论是远处的观众,还是正在看直播的国民,都爆发出一阵阵欢呼声。
不久后,火箭的一节箭体从箭体上脱落。
通过监控视频,大家可以看到,那节燃料耗尽的箭体一边掉落,一边朝发射基地飞回来。最后,箭体回到了大家的视线中,出现在发射基地的上空,稳稳地落在发射基地上,是现实了百分百的回收。
指挥中心爆发出一阵掌声。
这项技术的成功,就意味着以后发射运载火箭的成本大大降低,毕竟只要再次填充燃料,就可以再次升空。
相当于只消耗燃料而已。
如此一来,原本只能发射一次的成本,变成了可以发射好几次。这种意义实在是太重要了。
各国的航天机构也在观看,看到这一幕,都惊呆。
这项技术,对所有有能力发射运载火箭的国家、企业都有极大的用处,节约成本嘛!这就可以让太空探索变得更加频繁,甚至开始商业化。
一时间,很多国外的航天机构纷纷向中国航天部门发来贺电,并且希望能相互合作。
对这种要求,中国航天则是打太极,没有立即答应。要知道,当年他们发展航天,欧美为首的国家对他们实施技术封锁,甚至拒绝他们加入国际空间站,这些事怎么能忘记?心里肯定是很不爽的。
现在终于轮到他们求上门的时候,大家肯定不会轻易同意。
毫不客气地说,这项技术已经成为中国航天压箱底的技术之一,不可能随随便便透露出去的。
不久后,运载火箭成功飞出大气层,来到了外太空之中,朝着中国空间站雏形飞去。经过半个小时的紧张对接,核心部件终于成功搭建完毕。
中央的领导人发来贺词,宣告中国正是踏入太空征途。
两天后,在太原发射基地,中国航天至今为止最重型的运载火箭准备就绪。这是飞向月球的载人飞船,还搭载了大量的物资,用于修建月球基地的。
这一场发射,同样世界瞩目。
人类历史上,首次在月球建立营地,意义重大,岂能不受关注?先不管中国航天这个计划能否真的实现盈利,但其中的象征意义就非常重要。
一旦成功,以后其他国家的宇航员去月球,就有了一个落脚点,可以去休息。
因此,这个时刻,哪怕是平时专门抹黑中国的国家,都大肆赞扬中国,各种预祝,希望赢得中国的好感。
就连美国航天机构都暗中示好,他们又能作什么幺蛾子?
真的不想以后在月球上混了?
只要对月球有想法的国家,在这个时候就不会跟中国对着干。所以,最近中国的国际地位蹭蹭蹭地往上涨。
之前还阴阳怪气的棒子们,这时候开始装哑巴,不说话了。
没办法!人家的空间站都搭建起来,全球都在看着,他们总不能睁着眼睛说大话吧!那样太可笑。
岛国方面,他们的主流媒体都开始舔起来。这个国家其实没有变,跟着强国混,这个宗旨他们从来没有抛弃。
一直是盟友的俄国、巴铁等国家就要真诚很多。
对待真诚的朋友,中国是从来不吝啬的。中国航天已经给俄国、巴铁等国设计了他们国家的空间站舱室。
这时候,中国没有趁机赚钱,只收一个成本价而已,不像美国佬。空间站对他们来说,也只是盈利的工具而已。
所有加入国际空间站的国家,每年都要交大量的租金,美其名曰就是维护空间站的日常运营。
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